1. A teherautónál kisebb rakomány nagyon alkalmas az áruforgalom speciális követelményeinek kielégítésére, például a fajta összetett, a mennyiség kicsi és a tétel nagy, az ár nehéz, az idő sürgős és az érkezési állomások szétszóródnak, ami kiegészíti a járműszállítás hiányát. Ugyanakkor a kevesebb, mint autórakományos szállítás hatékonyan tud együttműködni a személyszállítással, vállalni a poggyász- és csomagszállítást, időben megoldani a szállítandó poggyász- és csomaghátralékot, megkönnyítve az utasok utazását.
2. A teherautónál kisebb fuvarozás rugalmas és a társadalom minden szegletében használható, mennyisége pedig korlátlan. Lehet pár tonnával több vagy néhány kilogrammal kevesebb, és a helyszínen is ellenőrizhető. Az eljárások egyszerűek és a szállítás gyors. Lerövidítheti az áruk szállítási idejét és felgyorsíthatja a tőkeforgalmat. Ez különösen fontos a versenyképes, szezonális és nagyon szükséges szórványos rakományszállítások szempontjából.
3. A piacgazdaság és az internet fejlődésével a nemzetgazdaság a tartós és egészséges fejlődés mintáját mutatta be, a piac pedig egyre virágzóbb. Egyre több késztermék és félkész termék a termelőeszközökben, valamint a fogyasztási eszközökben kínai és külföldi áruk kerültek a forgalomba, ami a szórványáruk mennyiségének meredek növekedését eredményezi. Az új helyzetben a tehergépjárműnél kisebb fuvarozás fejlesztése nagy jelentőséggel bír a piacgazdaság fejlődésének elősegítése és a növekvő szállítási igények kielégítése szempontjából.
A kevesebb, mint autórakományos áruszállítás jellemzői
1. Rugalmas
Az autórakománynál kisebb szállítás alkalmas különféle fajtájú, kis tételű, többszörös tételű áruk szállítására, sürgős időben és szórványosan érkezik; Versenyképes és szezonális áruszállításnál rugalmassága háztól házig történő átvételt, házhoz szállítást, egyszerű eljárásokat, hatékonyan lerövidíti az áruk szállítási idejét, gyorsítja a tőkeforgalmat stb.
2. Instabilitás
Az autórakománynál kisebb áruszállítások áruforgalma, mennyisége és áramlási iránya bizonytalan, különösen a régiónkénti termék- és árkülönbségek miatt. Ezenkívül véletlenszerűek a szezonális hatások és a kormányzati szervek makropolitikája miatt. Szállítási szerződésekkel nehéz őket a tervgazdálkodás körébe vonni.
3. Szervezet összetettsége
A kevesebb, mint autórakományos áruk szállítása során számos kapcsolat van, különböző típusú árukkal, eltérő specifikációkkal, aprólékos üzemeltetési technikákkal és viszonylag magas követelményekkel a rakomány elhelyezésével és rakodásával szemben. Ezért a teherautónál kisebb rakomány szállítási műveletének fő végrehajtójaként – vállalati üzlethelyiségek vagy fuvarállomások – meglehetősen bonyolult számos üzletszervezési munka elvégzése, például a teherautónál kisebb rakomány minőségének ellenőrzése és a rakománymennyiség rakodása.
4. Magasabb egységnyi szállítási költség
A tehergépjárműnél kisebb rakományszállítás követelményeinek teljesítése érdekében a fuvarállomást fel kell szerelni bizonyos raktárakkal, rakodóállványokkal, peronokkal, megfelelő be-, kirakodó-, rakodó-, rakodógépekkel és szerszámokkal, valamint speciális dobozos kocsikkal. Ezen túlmenően, a teljes jármű rakomány szállításához képest számos forgalmi kapcsolat létezik, amelyek kevesebb, mint az autórakomány rakomány, ami hajlamosabb a rakomány károsodására és a rakományhiányra, és a kompenzációs költség viszonylag magas, ami magasabb költséget eredményez, amely kevesebb, mint a rakomány. autórakomány-szállítás.
A feladás menete: kocsirakománynál kevesebb áru feladása
(1) Autórakománynál kisebb áru szállítása esetén a feladónak ki kell töltenie az „Autóval kisebb áruk fuvarlevelét”. A fuvarlevelet egyértelműen kell írni.
Ha a feladó önként biztosítja az árut gépjármű-fuvarozási biztosítás és biztosított szállítás ellen, azt a fuvarlevélben fel kell tüntetni.
A feladó által megadott adatok mindkét fél aláírásával és pecsétjével a fuvarozó hozzájárulását követően lépnek hatályba.
(2) Az autórakománynál kisebb áru csomagolásának meg kell felelnie az állam és a szállítási osztály előírásainak és követelményeinek. Azon áruk esetében, amelyek nem felelnek meg a csomagolási szabványoknak és követelményeknek, a feladónak javítania kell a csomagoláson. Azon áruk esetében, amelyek nem okoznak szennyezést és nem károsítják a szállítóeszközöket és egyéb árukat, ha a feladó ragaszkodik az eredeti csomagoláshoz, a feladó a „Különleges tételek” rovatban jelzi, hogy az esetleges károkat ő viseli.
(3) Veszélyes áruk feladásakor csomagolásuknak szigorúan meg kell felelniük a Hírközlési Minisztérium által kiadott Veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó szabályoknak; A könnyen szennyezett, sérült, romlandó és friss áruk szállítása mindkét fél megállapodása szerint történik, a csomagolásnak szigorúan meg kell felelnie mindkét fél megállapodásában foglaltaknak.
(4) Veszélyes, embargó alatt álló, korlátozott és értékes tárgyakat a közönséges, autónál kisebb áruk szállítmánya nem tartalmazhat.
(5) A kormánytörvények és rendeletek által tiltott vagy korlátozott, valamint közbiztonsági, egészségügyi karantén- vagy egyéb engedélyt igénylő áruk feladásához a feladónak be kell nyújtania a vonatkozó igazolásokat is.
(6) A feladónak feladáskor minden rakomány mindkét végére egységes szállítási számmal ellátott rakománycímkét kell ragasztania. A különleges kezelést, egymásra rakást és tárolást igénylő áruk esetében a raktározási és szállítási utasításokat az áruk jól látható helyein kell elhelyezni, és a fuvarlevél „Különleges tételek” rovatában kell feltüntetni.
Óvintézkedések teherautó berakodásakor
A tehervagonok fő funkciója az áruk berakodása. Ezért a sofőröknek jobban oda kell figyelniük arra, hogyan rakodjanak be az előírásoknak megfelelően. Feltöltéskor ügyeljen a következő pontokra:
A megrakott tárgyak nem szóródhatnak ki vagy szórhatnak szét.
A rakomány tömege nem haladhatja meg a jármű engedélyezett rakománytömeget, azaz a vezetői engedélyen feltüntetett megengedett rakománytömeget.
Az áru hossza és szélessége nem haladhatja meg a szállítmányt.
A rakomány magasságát két esetben szabályozzák: egyrészt a nehéz- és közepes tehergépjárművek és nyerges pótkocsik rakománya legfeljebb 4 méter a talajtól, a konténereket szállító jármű pedig legfeljebb 4,2 méter; Másodszor, az első eset kivételével, más teherautók rakománya nem haladhatja meg a 2,5 métert a talajtól.
A teherautó szállítása nem szállíthat utasokat. Városi utakon a tehergépjárművek 1-5 ideiglenes munkavállalót szállíthatnak a kocsijukon, ha van biztonságos hely; Ha a rakomány magassága meghaladja a kocsisínt, embereket nem szabad az árun szállítani.
Feladás időpontja: 2022. december 16